一、摸
壓縮機(jī)正常運(yùn)行20~30分鐘后,摸一摸吸氣管、排氣管、壓縮機(jī)、蒸發(fā)器出風(fēng)口、冷凝器等部位的溫度,憑手感便可判斷制冷效果的好壞。
摸蒸發(fā)器的表面溫度。工作正常的空調(diào)器蒸發(fā)器各處的溫度應(yīng)該是相同的,其表面是發(fā)涼的, 一般在15度左右,裸露在外的銅管彎頭處有凝露水。
摸冷凝器的表面溫度??照{(diào)器開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后,冷凝器很快就會(huì)熱起來,熱得越快說明制冷越快,在正常使用情況下,冷凝器的溫度可達(dá)80度左右,冷凝管壁溫度一般在45-55℃。
摸低壓回氣管表面溫度。正常時(shí),吸氣管冷,排氣管熱。手摸應(yīng)感到?jīng)?,如果環(huán)境溫度較低,低壓回氣管表面還會(huì)有凝露水,如果回氣管不結(jié)露,而高壓排氣管比較燙,壓縮機(jī)外殼也很熱,很可能是制冷劑不足,如果壓縮機(jī)的回氣管上全部結(jié)露,并結(jié)到壓縮機(jī)外殼的一半或全部,說明制冷劑過多。
摸高壓排氣管溫度。手摸應(yīng)感到比較熱,夏天時(shí)還燙手。
摸干燥過濾器表面溫度。在正常情況下,手摸干燥過濾器表面感覺略比環(huán)境溫度高。如果有涼的感覺或凝露,說明干燥過濾器有微堵現(xiàn)象。
摸出風(fēng)口溫度。手應(yīng)感覺出風(fēng)有些涼意,手停留的時(shí)間長就感到有些冷。
二、聽
仔細(xì)傾聽整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音是否正常??照{(diào)器在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),會(huì)發(fā)出一定的聲音,但如果聽到一些不正常的聲音就有問題了,如在聽壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),有“嗡嗡"聲可立即判明是壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)不能正常啟動(dòng)的聲音,此時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉電源,查找原因。
“嘶嘶"聲是壓縮機(jī)內(nèi)高壓減振管斷裂后發(fā)生的高壓氣流聲;“嗒嗒"聲是壓縮機(jī)內(nèi)部金屬的碰撞聲;“當(dāng)當(dāng)"聲是壓縮機(jī)內(nèi)吊簧脫落或斷裂后的撞擊聲。
三、看
看空調(diào)器外形是否完好,各個(gè)部件的工作是否正常。其次,看制冷系統(tǒng)各管路有無斷裂,各焊接處是否有油跡出現(xiàn),焊點(diǎn)有油跡則可能有滲漏。再仔細(xì)看一下電器元件的插片有無松脫現(xiàn)象,各連接銅管位置是否正確,有無銅管碰殼體。最后,看一下離心風(fēng)葉和軸流風(fēng)葉的跳動(dòng)是否過大,電動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)有無明顯振動(dòng)。
看高、低壓壓力值是否正常。環(huán)境溫度在30度時(shí),R22低壓約為0.49~0.54Mpa,高壓約為1.17~1.37MPa;環(huán)境溫度在35度時(shí),低壓約為0.58~0.62Mpa,高壓約為1.93 Mpa;環(huán)境溫度在43度時(shí),低壓約0.68Mpa,高壓約為2.31 Mpa。
看毛細(xì)管低壓部分的結(jié)霜情況。正常制冷時(shí),在壓縮機(jī)運(yùn)行之初,毛細(xì)管會(huì)結(jié)上薄薄的一層霜,隨后就逐漸化掉,但制冷劑不足或管路堵塞都會(huì)發(fā)生掛霜不化的現(xiàn)象。值得注意的是,室外熱交換器在冬季按熱泵循環(huán)方式工作時(shí),它屬低壓、低溫部件,也可能發(fā)生制冷劑泄漏和堵塞。如果毛細(xì)管出口至室外熱交換器入口這一管段上有霜而其它部分干燥,表明毛細(xì)管已半堵。從表面看,制冷劑不足和半堵塞的現(xiàn)象是一致的。
注意:室內(nèi)、外環(huán)境溫度是否過高或過低,過濾網(wǎng)是否太臟或有無通風(fēng)不良等現(xiàn)象,以便排除外部原因及安裝使用不當(dāng)?shù)纫蛩亍?/span>
四、查
一般可用壓力表、鉗形電流表、萬用表等測(cè)量系統(tǒng)壓力、溫度、電源電壓、絕緣電阻、運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否符合要求,用泡泡水或檢漏儀檢查制冷劑有無泄漏。
當(dāng)周圍環(huán)境溫度在30℃左右(空調(diào)制冷狀況下),若低壓表的壓力(表壓)在0.4MPa以下,則表明制冷劑不足或有泄漏。高壓表的壓力(表壓)正常值應(yīng)在2MPa左右,過高或過低都說明有異常。冷凝器的出口處若發(fā)生堵塞可使高壓壓力升高,而低壓壓力降低。
檢查和觀察的常規(guī)項(xiàng)目如下:
(1)低壓壓力;
(2)高壓壓力;
(3)停機(jī)時(shí)平衡壓力;
(4)吸氣管溫度;
(5)排氣管溫度;
(6)壓縮機(jī)溫度;
(7)冷凝器;
(8)蒸發(fā)器;
(9)過濾器;
(10)毛細(xì)管;
(11)工作電流。
五、分析
進(jìn)一步分析故障所在處和故障的輕重程度。由于制冷系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和空氣循環(huán)系統(tǒng)是彼此均有聯(lián)系又互相影響的,因此,要綜合起來進(jìn)行分析,由表及里地判斷故障的實(shí)際部位,要始終保持清醒頭腦。免得一時(shí)疏忽,出現(xiàn)判斷錯(cuò)誤,造成不必要的損失。